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载客率剩1成 南市小黄兼职宅配专车 - 地方新闻 - 中国时报

返回列表来源:http://dede.com 发布日期:2022-08-29 14:47 浏览:1818次

“小黄”化身宅配专车、兼职开货车或“熊猫”外送员,降低疫情冲击。本土新冠肺炎疫情爆发月余,台南市的士平均载客率剩1、2成,台一大车队旗下1成运将化身宅配员,靠送货回补约3到5成业绩,另有2、3成司机兼职开货车、到工地开堆高机等,撑过疫情考验。

由3位7、8年级生姊妹花张逸涵、张嫚容和张尹亭共同经营的“台一大车队”,3人拥有硕士等高学历,也因为要求旗下的士司机一律须穿衬衫打领带,加上不乏运将会讲英语、日语,疫情之前,观光的士是一大特色,不过,受到疫情影响,观光的士全面停摆,一般接驳、载送服务也几乎都没有需求,目前只剩南科商务客载运仍维持3成载客量。

台一大车队总经理张逸涵说,疫情冲击之大,始料未及,这2周来,家乐福找上门合作推外送服务,因应民众不敢出门,在线购物平台来客数与订单较疫情前增加3、4成,目前有15台小黄协助载送,预计下周将增加到20台。

张逸涵说,以往司机跑车平均每天收入约2、3000元,协助载运卖场物品宅配到府,每人1天平均约送3张订单,大概回补3到5成收入,疫情业绩形同挂零的当下,不无小补。

但她也说,由于目前与卖场合作宅配到府的规模仍不大,以车行约150名司机,仅1成有机会接单跑宅配,多数司机还是坐困愁城,目前约2、3成司机为了确保有收入,转而兼职开货车、跑去外送平台兼差当“熊猫”送餐,还有人因为工地比较缺人,暂时去开堆高机,在疫情下,拚一线生机。

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